Domlager
Domlager
Ein Teil des Fahrwerks ist das Domlager, auch Federbeinlager genannt. Es befindet sich oberhalb der Feder am Federbein. Die Karosserie und Federbein werden durch das Domlager verbunden. Eine geringfügige Winkeländerung der Karosserie sowie ein Drehen des Federbeines im Federbeindom wird ermöglicht. Abhängig vom Aufbau hat es zusätzlich auch eine Dämpfungsfunktion. Das Domlager besteht bei modernen Serienfahrzeugen aus einem Gummi-Metall-Element. Da es ein wenig verformbar ist, ist eine Winkelveränderung des Federbeines gegenüber der Karosserie erlaubt. Das Federbein wird von einem Wälzlager geführt, welches sich im Zentrum des Domlagers befindet. Aus diesem Grund kann sich das Federbein gegenüber der Karosserie drehen.
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