Ölfilter
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- Artikelnummer:
- 770665
- GTIN:
- 4011558715304
- Hersteller:
- MANN-FILTER
| Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: | LS 11 |
| Außendurchmesser 2 [mm]: | 71 |
| Außendurchmesser [mm]: | 108 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit einem Rücklaufsperrventil |
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| Gewindemaß: | 3/4-16 UNF |
| Hersteller: | MANN-FILTER |
| Innendurchmesser 2 [mm]: | 62 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: | 1,2 |
- Artikelnummer:
- 774184
- GTIN:
- 4011558728106
- Hersteller:
- MANN-FILTER
| Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: | LS 11 |
| Außendurchmesser 2 [mm]: | 71 |
| Außendurchmesser [mm]: | 108 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit einem Rücklaufsperrventil |
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| Gewindemaß: | M 24 X 1.5 |
| Hersteller: | MANN-FILTER |
| Innendurchmesser 2 [mm]: | 62 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: | 1,2 |
- Artikelnummer:
- 770671
- GTIN:
- 4011558715403
- Hersteller:
- MANN-FILTER
| Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: | LS 11 |
| Außendurchmesser 2 [mm]: | 72 |
| Außendurchmesser [mm]: | 108 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit einem Rücklaufsperrventil |
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| Gewindemaß: | 1-12 UNF- 1B |
| Hersteller: | MANN-FILTER |
| Innendurchmesser 2 [mm]: | 63 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: | 1,2 |
- Artikelnummer:
- 770707
- GTIN:
- 4011558759001
- Hersteller:
- MANN-FILTER
| Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: | LS 11 |
| Außendurchmesser 2 [mm]: | 71 |
| Außendurchmesser [mm]: | 108 |
| Filterausführung: | Anschraubfilter |
| Gewindemaß: | 1-12 UNF |
| Hersteller: | MANN-FILTER |
| Innendurchmesser 2 [mm]: | 62 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
| Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: | 1,2 |
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Ölfilter
Verbrennungsmaschinen in Kraftfahrzeugen werden mit Öl geschmiert. Die bei der Verbrennung entstehende Hitze lässt auch Anteile des Öls verbrennen.
Im Ölfilter werden die verbrannte Anteile des Öls, sonstiger Schmutz (z.B. Ruß) sowie Metallabrieb herausfiltriert. So bleibt die Schmierung der Maschine erhalten. Beim PKW wird der Filter, je nach Herstellerangabe, typischerweise jedes Jahr oder alle 10.000 bis 30.000 Kilometer ausgetauscht.
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