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Beispiel "alter" Fahrzeugschein:

HSN (Zu 2 / 2.1): 0600 TSN (Zu 3 / 2.2): 911
Alter Fahrzeugschein

Beispiel "neuer" Fahrzeugschein:

HSN (Zu 2 / 2.1): 0588 TSN (Zu 3 / 2.2): ACV
Neuer Fahrzeugschein

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Kraftstoffpumpe


Artikelnummer:
114206
GTIN:
4028977411595
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 219,5
Stromstärke bis [A]: 6,1
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 117
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114212
GTIN:
4028977411656
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 190
Stromstärke bis [A]: 6,1
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 117
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114213
GTIN:
4028977411663
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 190
Stromstärke bis [A]: 6,1
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 117
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114265
GTIN:
4028977544682
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 3
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 227
Stromstärke bis [A]: 7
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 136
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
145,00 € *
Sofort verfügbar
Lieferzeit: 1 - 3 Werktage
Artikelnummer:
114266
GTIN:
4028977548628
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 255
Stromstärke bis [A]: 8
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser 1 [mm]: 8
Durchmesser 2 [mm]: 8
Durchmesser [mm]: 121
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114298
GTIN:
4028977463099
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 317
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 138
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114586
GTIN:
4028977583322
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 255
Stromstärke bis [A]: 7,9
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 134
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 13
Artikelnummer:
114590
GTIN:
4028977596193
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 251
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 135
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114592
GTIN:
4028977596285
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 200
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 132
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114594
GTIN:
4028977596308
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 200
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 130,5
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114596
GTIN:
4028977596353
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Anschlussanzahl: 2
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Gesamtlänge [mm]: 208
Betriebsart: elektrisch
Durchmesser [mm]: 133
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12
Artikelnummer:
114832
GTIN:
4028977634338
Hersteller:
Technische Informationsnummer: SI 1229
Druck [bar]: 3
Druck [psi]: 43,5
Stromstärke bis [A]: 6,8
Betriebsart: elektrisch
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Tankgeber
Hersteller: PIERBURG
Spannung [V]: 12,5

Artikel 1 - 12 von 12

Kraftstoffpumpe

Aus dem Kraftstofftank befördert die Kraftstoffpumpe das Benzin bzw. Diesel zum Einspritzventil. Mit Nockenwelle und mechanisch betriebene Pumpen werden in älteren Autos verendet. In neueren Modellen werden die Pumpen elektrisch angetrieben. Diese werden meistens im Kraftstofftank eingebaut. Teilweise wird sie auch in der Kraftstoffleitung montiert (man sagt "inline" dazu). Der Vorteil ist, sie kann hier leichter ausgebaut werden. Das sie allerdings einem höheren Korrosionsrisiko ausgesetzt ist der Nachteil.

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